Сайлентблоки задней подвески Toyota Camry 30 40 (Тойта Камри)

Комплект сайлентблоков задних рычагов Тойота Камри (Toyota Camry) 30 40

Применяемость: Toyota Camry 30 и 40

Сторона установки: Задний мост

Комплект из 12 сайлентблоков включая плавающие и сайлентблоки цапфы.

Купить можно комплектом и по отдельности.

В комплект входят:

Полутяги с плавающими сайлентблоками, Masuma - 2 шт

Сайлентблок цапфы нижний, CTR, Корея - 2 шт

Сайлентблоки в рычаги, RBI, Таиланд - 8 шт

Номера согласно схемы:

1. Сайлентблок наружный, заднего поперечного нерегулируемого рычага, RBI Таиланд

2. Сайлентблок внутренний (цапфы), заднего поперечного нерегулируемого рычага, RBI Таиланд

3. Сайлентблок наружный заднего продольного рычага, RBI Таиланд

4. Сайлентблок цапфы нижний, заднего продольного рычага, CTR Корея

5. Сайлентблок внутренний (цапфы), заднего поперечного регулируемого (развального) рычага

RBI Таиланд

6. Наружный плавающий сайлентблок поперечного регулируемого (развального) рычага. В сборе с полутягой, Masuma Япония

Купить сайлентблоки задней подвески Toyota Camry 30 40 комплектом и по отдельности 

Заказать комплект сайлентблоков задних рычагов на Тойота Камри можно в интернет-магазине levoparts.com.ua

Для заказа нужно добавить автозапчасти в корзину и отправить заказ на обработку нашим менеджерам. Если вам необходимо купить сайлентблоки отдельно, лучше позвонить по телефону, чтоб уточнить детали.

Данный комплект в продаже более трех лет и за это время мы с уверенностью можем сказать, что качество всех сайлентблоков значительно выше, чем продается в других магазинах автозапчастей Тойота.

Цена на сайлентблоки Тойота Камри 30, 40 одна из лучших в интернет-магазинах Toyota и можно выгодно купить пару или одну втулку стабилизатора. 

Замена сайлентблоков задней подвески Camry 30, 40

Сзади у Тойоты Камри 30 и 40 установлены две цапфы (по одной с каждой стороны). В каждой цапфе находятся три сайлентблока, то есть для замены всех сайлентблоков задней подвески нам понадобится перепресовать шесть сайлентблоков цапфы и четыре сайлентблока в рычагах. Оставшиеся два сайлентблока идут в сборе с полутягами и их нужно только прикрутить к второй половинке рычага, который остается родной.